Новый M4 MacBook Air может стать отличным обновлением производительности и цены, но, к сожалению, его все еще далеко не так просто ремонтировать. iFixit опубликовал результаты разборки новейшего MacBook, назвав его «смесью благих намерений и досадных ограничений, которая по-прежнему не соответствует тому, чего потребители заслуживают в ноутбуке премиум-класса».
Apple выпустила обновленный MacBook Air в начале этого месяца, с почти идентичным дизайном предыдущего поколения, но с некоторыми улучшениями внутри и более низкой начальной ценой в $999. Теперь он оснащен чипом M4 от Apple, который впервые появился на iPad Pro, а также установлен в последнем Mac Mini, в паре с не менее чем 16 ГБ объединенной памяти. Apple также обновила веб-камеру до объектива 12 МП. В остальном это практически тот же компьютер, что и M3 MacBook Air.
Разборка iFixit показывает, что внутренняя конструкция MacBook Air изменилась примерно так же, как и внешняя. То есть, она не сильно изменилась. Для замены аккумулятора по-прежнему требуется открутить четыре винта на нижней крышке, «осторожно поддеть» и удалить растягивающийся клей под аккумулятором. Улучшенный клей, который Apple использует в последних моделях iPhone, не попал в MacBook, и если один из язычков развалится при извлечении аккумулятора, вам нужно будет использовать изопропиловый спирт, чтобы удалить оставшийся клей.
iFixit написал в своем блоге: «Это та же конструкция, которую мы видели на моделях M3, которые были огромным улучшением по сравнению с моделями M2 по одной ключевой причине: кабель аккумулятора, который проходит под материнской платой, не приклеен. Этот надоедливый приклеенный кабель требовал полного снятия материнской платы, чтобы получить доступ к аккумулятору на M2 Air, что полностью сводило на нет полезность винтов и язычков. Мы рады видеть, что Apple продолжает обходиться без клея, что делает ремонт аккумулятора относительно безболезненным».
К счастью, M4 MacBook Air по крайней мере имеет порты, которые легко ремонтировать и заменять. Разъемы MagSafe и USB Type-C — это отдельные компоненты, которые можно снять без паяльника или другого инвазивного ремонта. Эти порты сильно изнашиваются в течение обычного срока службы ноутбука, поэтому здорово, что Apple сделала их замену довольно простой с течением времени. Большинство ноутбуков припаивают порты непосредственно к материнской плате, но несколько других производителей улучшили эту область, например, последние ноутбуки Pro от Dell.
Однако остальную часть MacBook Air по-прежнему сложно ремонтировать. Замена и обновление памяти и накопителей по-прежнему невозможны, поскольку память полностью интегрирована в чипсет M4 (как и во всем предыдущем оборудовании Apple Silicon), а хранилище использует фирменную технологию. Ремонт экрана также является «сложным, многоэтапным процессом, скрытым глубже в устройстве, чем это должно быть необходимо», и замена большинства компонентов по-прежнему требует инструмента конфигурации системы Apple.
iFixit присвоил M5 MacBook Air оценку ремонтопригодности 10/4, поскольку Apple предоставляет руководства по ремонту, а некоторые детали легко заменяемы, но теряет баллы за сложность с аккумулятором, экраном, программными блокировками и клавиатурой. Если вам нужен ремонтопригодный и модернизируемый пользователем ноутбук, компьютеры Framework по-прежнему остаются лучшим вариантом среди современных ноутбуков на потребительском рынке.
Источник: iFixit
