Сегмент полноразмерных люксовых автомобилей всегда подразумевал представление лучшего, что может предложить автопроизводитель с точки зрения технологий и комфорта. Хотя сегмент сократился, на рынке все еще есть несколько превосходных образцов. Однако одна модель была преступно недооценена в течение многих лет.
Полноразмерный люксовый седан предлагает исключительный комфорт для тех, кто находится на передних и задних сиденьях, с передовыми технологиями, управляющими информационно-развлекательной системой и системами помощи водителю. Несмотря на то, что он так же хорош, как и самые популярные варианты сегмента, один полноразмерный люксовый седан имеет ужасные показатели продаж в США
Мы глубоко погружаемся в полноразмерный роскошный седан, который, по нашему мнению, заслуживает большего доверия, чем он получает. Мы рассматриваем его конкурентов и то, как он выглядит на их фоне. Мы также погружаемся в комфорт салона седана и высокотехнологичные функции. Наконец, мы описываем силовой агрегат, который мотивирует эту массивную машину.
Чтобы предоставить вам максимально актуальную и точную информацию, данные, использованные при составлении этой статьи, были получены с различных веб-сайтов производителей и из других авторитетных источников, включая TopSpeed и EPA.
Audi A8 не получает столько похвал, сколько заслуживает
Закрыто
Полноразмерные люксовые седаны представляют собой высший уровень комфорта и технологий. Хотя этот сегмент с годами сократился, в нем все еще есть несколько довольно сильных игроков. Однако Audi A8 далеко не так популярен и не так хорошо оценен, как он того заслуживает, по крайней мере, по сравнению со своими основными конкурентами.
Конкурс
Сегмент полноразмерных седанов неуклонно сокращается в течение последних нескольких лет, и многие люди переходят на кроссоверы и внедорожники. Тем не менее, сегмент далек от мертвого состояния, и есть несколько блестящих вариантов, которые демонстрируют лучшее, что могут предложить автопроизводители высокого класса.
A8 конкурирует с BMW 7-й серии, Mercedes-Benz S-класса, Lexus LS и Genesis G90. Немецкие конкуренты A8, возможно, и столкнулись с падением продаж за последние пару лет, но они все равно превосходят Audi на тысячи единиц. Lexus, который, по нашему мнению, не так впечатляет, как другие варианты, все равно превзошел A8 в 2024 году. Genesis продемонстрировал рост продаж, в то время как остальная часть сегмента испытывает трудности.
Комплектации и цены 2025 года
|
Модель |
Запуск MSRP |
|---|---|
|
A8 |
$92,000 |
|
S8 |
$125,300 |
Полноразмерный седан Audi представлен в двух различных вариантах: ориентированный на роскошь A8 или более мощный и спортивный S8. В 2025 году в A8 было внесено несколько изменений, большинство пакетов получили дополнительные функции для повышения их ценности. Кнопка Homelink также была перемещена на зеркало заднего вида.
A8 технически дешевле большинства своих прямых конкурентов, но пара тысяч долларов в этой ценовой категории — это почти мелочь. A8 поставляется с самого начала очень хорошо оборудованным, и мы не будем винить вас, если вы возьмете его таким, какой он есть. Однако такие вещи, как пакет Black Optic и пакет Rear Seat Comfort, определенно стоят того, чтобы за них раскошелиться.
Спокойный, технологичный салон ждет вас в Audi A8
Audi всегда находила свою нишу, сидя между Mercedes-Benz и BMW. Они не такие откровенно футуристические или шикарные, как автомобили от Mercedes, но и не такие резкие или шумные, как автомобили от BMW. Однако внутри A8 вы найдете один из самых искусно сделанных салонов, который легко может конкурировать с лучшими предложениями на рынке.
Комфорт и груз
|
Высота в первом ряду |
38.3 дюймов |
|---|---|
|
Место для ног в первом ряду |
41.5 дюймов |
|
Высота сиденья во втором ряду |
38.5 дюймов |
|
Место для ног во втором ряду |
44.3 дюймов |
|
Грузоподъемность |
12.5 кубических футов |
Интерьер A8 просто дышит классом. Вы можете выбрать из множества различных цветов кожи Valcona, чтобы украсить как ваши сиденья, так и вашу приборную панель, которая прекрасно сочетается с богатой деревянной отделкой. Хотя в нем используется несколько экранов, он делает это таким образом, чтобы не казаться слишком безвкусным или подавляющим.
Места предостаточно, независимо от того, сидите ли вы на водительском сиденье или сзади. Комфорт усиливается благодаря четырехзонной системе климат-контроля. Подогрев, вентиляция и массажные сиденья доступны спереди и сзади, как и регулируемая поясничная поддержка для задних пассажиров.
Информационно-развлекательная система и технологии
В центре панели приборов вы найдете два экрана. 10.1-дюймовый экран находится выше всего, управляя информационно-развлекательной системой. Ниже вы найдете отдельный 8.6-дюймовый экран, который дает вам возможность управлять системой климат-контроля. Обратная связь тактильная, что означает, что она дает вам ощущение нажатия настоящей кнопки. 12.3-дюймовый виртуальный дисплей приборной панели Audi также является стандартным.
Аудиофилы будут довольны звуковой системой Bang and Olufsen с 17 динамиками, которая входит в стандартную комплектацию, а также доступна еще более совершенная система с 23 динамиками. Также доступны экраны развлечений для задних сидений, предоставляющие задним пассажирам доступ к медиа, навигации и другим настройкам.
Выбирайте между турбированным V-6 и двойным турбонаддувом V-8
Производительность — важный фактор, когда вы тратите шестизначную сумму на совершенно новый автомобиль. Audi, безусловно, в этом плане превосходит все ожидания: A8 обладает более чем достаточной мощностью для энергичной езды, а S8 выводит все на новый уровень. В любом случае, этот роскошный седан предлагает непревзойденный уровень утонченности.
Эксплуатационные характеристики
|
Двигатель |
3.0-литровый гибридный V-6 с турбонаддувом |
4.0-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом |
|---|---|---|
|
Автоматическая коробка передач |
8-Speed Автоматическая |
8-Speed Автоматическая |
|
Лошадиная сила |
335 HP |
563 HP |
|
Крутящий момент |
369 ФУНТОВ-ФУТОВ |
590 ФУНТОВ-ФУТОВ |
|
Приводная |
AWD |
AWD |
|
0-60 MPH |
5.3 секунды |
3.2 секунды |
|
Максимальная скорость |
128 MPH |
155 MPH |
Если вы выбираете A8, то ваш единственный вариант двигателя — это турбированный V-6, который сочетается с 48-вольтовой гибридной системой. Этот силовой агрегат ставит плавность хода превыше всего. Этому способствуют обширные усилия Audi по удалению звука из салона. Максимальный крутящий момент также доступен при 1,370 об/мин, что означает, что вам не придется ехать как маньяк, чтобы добиться резкого ускорения. Также доступна активная система подвески, которая улучшит и без того превосходное качество езды.
Если вы ищете что-то более мощное, S8 оснащен безумно мощным V-8 с двойным турбонаддувом. Эта модель также оснащена адаптивной подвеской, но она настроена на лучшее прохождение поворотов и снижение крена кузова. S8 может разогнаться до 60 миль в час почти за три секунды, что абсурдно, если учесть тот факт, что он весит более 5,000 фунтов.
Экономия топлива
|
Модель |
Город |
Шоссе |
Комбинированный |
|---|---|---|---|
|
A8 |
20 миль на галлон |
26 миль на галлон |
22 миль на галлон |
|
S8 |
15 миль на галлон |
24 миль на галлон |
18 миль на галлон |
Мы признаем, что экономия топлива, скорее всего, не является главной заботой людей, которые собираются купить A8, но мы считаем, что об этом все равно стоит упомянуть. Ни A8, ни S8 не являются особенно экономичными, несмотря на их мягкие гибридные установки. S8 является одним из самых прожорливых автомобилей, продаваемых в США. С учетом того, что высококлассные гибриды и электромобили становятся все более конкурентоспособными, это может стать реальным ущербом для немецкого премиального седана.
Предлагается полный список систем помощи водителю
Системы помощи водителю и передовые функции безопасности стали одними из самых желанных функций в новых автомобилях, особенно в сегменте люкс. Набор систем Audi является всеобъемлющим и одним из лучших в мире. Единственная проблема в том, что некоторые из лучших функций не являются стандартными.
Основные функции помощи водителю и безопасности
- Адаптивная круиз-помощь
- Помощь в пробках
- Audi Pre Sense спереди и сзади
- Камера на 360 градусов с виртуальным видом сверху
- Дистанционная помощь при парковке Plus
Помимо стандартных систем помощи водителю и функций безопасности, которые вы ожидаете от большинства автомобилей, особенно премиум-класса, Audi предлагает множество передовых систем. Их система Pre Sense может предсказывать столкновения и регулировать такие вещи, как ремень безопасности и поднимать окна, чтобы помочь вам оставаться в максимальной безопасности. A8 также может парковаться самостоятельно.
Полуавтономное вождение доступно через усовершенствованную адаптивную систему круиз-контроля Audi. Это обеспечивает автономию второго уровня, при этом автомобиль берет на себя большую часть функций вождения. Traffic Jam Assist по сути является низкоскоростной версией этой системы, предназначенной для использования в условиях заторов. A8 оснащен оборудованием для автономного вождения третьего уровня, но они ожидают одобрения регулирующих органов. Мы могли бы увидеть это в будущем через беспроводное обновление.
