Самый доступный пикап 2025 года, который по-прежнему имеет отличную цену

Пикапы дорожают с каждым годом, что затрудняет для покупателей с ограниченным бюджетом поиск модели, которая предлагает и практичность, и доступность. К счастью, есть одна модель, которая ломает шаблон, предлагая высокую ценность без высокой цены.

Этот компактный пикап поставляется в стандартной комплектации с функциями, которые конкурируют с тем, что вы найдете в более дорогих полноразмерных грузовиках, практичной конструкцией кузова и комфортабельной кабиной с современными технологиями. Он достаточно универсален для ежедневной езды, проектов выходного дня или легкой работы, и при этом сохраняет расходы под контролем.

Независимо от того, покупаете ли вы грузовик впервые или просто хотите уменьшить размер, не теряя возможностей, эта модель доказывает, что вам не нужно тратить целое состояние, чтобы получить полезный и надежный пикап. Благодаря разумному сочетанию практичности, производительности и доступности он выделяется как один из лучших грузовиков, которые вы можете купить в 2025 году. Вот почему это важно.

Чтобы предоставить вам максимально актуальную и точную информацию, данные, использованные при составлении этой статьи, были получены с различных веб-сайтов производителей и из других авторитетных источников, включая TopSpeed ​​и EPA.

Maverick — единственный новый грузовик, цена которого начинается менее чем за 30,000 XNUMX долларов

Закрыто

Ford Maverick был запущен в 2022 модельном году и сразу же заставил всех говорить. Он может быть не таким большим или не таким прямолинейным, как большинство грузовиков среднего размера, но для тех, кто ищет простой рабочий пикап, он идеален. Ford также был чрезвычайно вдумчивым в процессе проектирования, и продукт стал невероятно универсальным транспортным средством.

Комплектации и цены 2025 года

Ford Maverick поставляется в нескольких различных комплектациях, каждая из которых рассчитана на определенного покупателя. Если вы хотите сохранить простоту и низкую стоимость, то XL — ваш лучший выбор. Возможно, в нем нет всех наворотов, но он определенно справится со своей задачей. Однако XLT — это наша любимая комплектация, которая позволяет снизить стоимость, но добавляет ряд желаемых функций, которые делают Maverick более удобным в использовании.

Lobo — новинка 2025 модельного года, ориентированная на производительность. Она оснащена подрулевыми переключателями, установленными на рулевом колесе, и заниженной подвеской. Lariat — хороший выбор, если вы ищете дополнительный комфорт. Если вы любите приключения, Tremor может вас соблазнить уникальной настройкой подвески и специальными технологиями, ориентированными на бездорожье.

Что нового в 2025 году?

Помимо добавления отделки Lobo, Ford фактически внес довольно много изменений в Maverick. Его внешний стиль был обновлен, появились переделанный передний бампер и решетка радиатора. Также есть несколько новых и различных цветов экстерьера и интерьера на выбор.

Ford также модернизировал информационно-развлекательную систему, теперь на приборной панели красуется более крупный экран, а беспроводные Android Auto и Apple Carplay теперь входят в стандартную комплектацию. Гибридная модель теперь также может быть с полным приводом. Наконец, компактный пикап получает больше стандартных вспомогательных систем для водителя, чем в прошлом году.

Гарантии и обслуживание

• Ограниченная гарантия — три года или 36,000 XNUMX миль
• Гарантия на трансмиссию — пять лет или 60,000 XNUMX миль
• Гарантия на гибридные компоненты — десять лет или 100,000 XNUMX миль

Гарантийный пакет Ford — одна из самых слабых черт Maverick. Американский бренд предлагает один из самых слабых пакетов на рынке по всей своей линейке. Они также не включают никакого бесплатного обслуживания. Это не уникально для Maverick, но это вредит ценностному предложению грузовика.

Выбирайте между двумя экономичными вариантами трансмиссии

Maverick — это пикап, который ставит ценность и универсальность превыше всего. Вот почему эффективность — довольно важный фактор для рассмотрения. Ford предлагает два разных силовых агрегата для Maverick, и хотя ни один из них не является исключительно мощным, оба они экономичны и обеспечивают достаточную мощность для выполнения работы.

Эксплуатационные характеристики

Базовая силовая установка, предлагаемая на каждой модели, кроме Lobo, — это гибридный рядный четырехцилиндровый двигатель. Он работает исключительно с вариатором и может быть как с передним, так и с полным приводом. В качестве альтернативы вы можете выбрать турбированный четырехцилиндровый двигатель, который намного быстрее и поставляется в стандартной комплектации с полным приводом. Гибридные модели могут иметь полный привод за дополнительные 2,000 долларов.

Раньше было действительно сложно предложить гибридную модель. Теперь, когда она может быть опционально оснащена полным приводом, мы можем лучше увидеть ее ценность. Благодаря этому дополнению, Hybrid теперь можно приобрести с опциональным пакетом для буксировки, увеличивающим буксировочную способность до 4,000 фунтов. Без пакета обе модели могут буксировать максимум 2,000 фунтов. Грузоподъемность ограничена 1,500 фунтами.

Экономия топлива

Теперь, когда вы можете получить улучшенный пакет для буксировки и полный привод, гибридная модель кажется лучшим вариантом. Она намного эффективнее, чем модель, работающая только на газе, и входит в число самых эффективных транспортных средств на рынке, согласно оценкам Агентства по охране окружающей среды.

Однако мы не можем вас винить, если дополнительная мощность, предлагаемая в модели, работающей только на газе, слишком сложна для сопротивления. Однако стоит отметить, что модели Lobo и Tremor имеют сниженную эффективность из-за индивидуальных настроек подвески и другого дополнительного оборудования.

Maverick отличается хорошо оснащенным интерьером и хорошо спроектированной кроватью

Ford был чрезвычайно вдумчив в том, как они спроектировали кабину и кузов Maverick. Хотя вы, возможно, не получите самые качественные материалы или самые передовые технологии, компактный пикап Ford предлагает инновационные решения для хранения и множество комплектов, которые облегчают его использование в качестве рабочего грузовика.

Внутренние размеры и дизайн

Каждый Maverick поставляется с двойной кабиной с 4.5-футовой грузовой платформой. Внутри, как спереди, так и сзади, достаточно места, чтобы вытянуть ноги. Ford включил ряд решений для хранения в салоне, включая большой грузовой отсек под задним сиденьем. Однако FLEXBED является изюминкой дизайна Maverick, предлагая ряд точек крепления, регулируемую заднюю дверь и ряд карманов для фиксации 2×4 или 2×6.

Базовые модели, возможно, не особо шикарны, но они оснащены всеми современными удобствами, которые вам могут понадобиться. В салоне используется дешевый пластик, но чего еще можно ожидать от пикапа стоимостью менее 30 тыс. долларов? Топовые модели предлагают двухзонный климат-контроль, фоновую подсветку и передние сиденья с электроприводом.

Информационно-развлекательная система и технологии

Ford избавился от старого восьмидюймового информационно-развлекательного экрана, заменив его довольно большим 13.2-дюймовым экраном. Не менее впечатляющим для такой бюджетной модели является тот факт, что беспроводное подключение для Apple CarPlay и Android Auto является стандартным для всех комплектаций, как и точка доступа Wi-Fi в автомобиле. Также имеется восьмидюймовый цифровой дисплей, который находится перед водителем.

Есть много других функций, которые могут заставить Maverick чувствовать себя довольно премиальным, несмотря на его бюджетную цену. Это включает в себя дополнительную беспроводную зарядную панель для вашего смартфона. Топовые комплектации также поставляются с аудиосистемой Bang and Olufsen, которая порадует большинство аудиофилов.

Ford Maverick оснащен множеством стандартных систем помощи водителю. Среди наиболее впечатляющих функций — камера на 360 градусов, которая является новинкой для модельного года 2025, а также система Pro Trailer Hitch Assist и Backup Assist, которая значительно упрощает задачу подсоединения прицепа задним ходом.