Самый дешевый кроссовер 2025 года со стандартным полным приводом

Если вы покупаете новый автомобиль с ограниченным бюджетом, вы, возможно, уже обнаружили, что полный привод не является стандартной функцией. Часто автопроизводители либо исключают эту установку, либо заставляют вас раскошелиться на дополнительные деньги. Однако есть несколько кроссоверов, которые идут с полным приводом в стандартной комплектации.

Те, кому часто приходится ездить по льду, снегу и грязи, скажут вам, что полный привод — это необходимость. Если вы ищете что-то бюджетное, это, к сожалению, означает, что ваши возможности более ограничены. Есть один вариант, который выделяется как самый дешевый кроссовер со стандартным полным приводом.

Изучая варианты на рынке, мы нашли кроссовер, который поставляется с полным приводом в стандартной комплектации и предлагает массу преимуществ в других отношениях. Этот маленький внедорожник не только стильный, но и доставляет массу удовольствия от вождения, а его салон так хорошо продуман, что можно подумать, что его разработал люксовый бренд.

Чтобы предоставить вам максимально актуальную и точную информацию, данные, использованные при составлении этой статьи, были получены с различных веб-сайтов производителей и других авторитетных источников, включая EPA и TopSpeed.

Mazda CX-30 оснащена полным приводом на каждой модели

Закрыто

Сегмент малолитражных внедорожников гораздо более конкурентоспособен, чем можно было бы ожидать, с кучей отличных опций. Однако полный привод обычно является роскошью, за которую либо приходится платить больше, либо он вообще не предлагается. Однако Mazda включила эту установку в каждую комплектацию спортивного CX-30.

Комплектации и цены 2025 года

CX-30 — не самый доступный субкомпактный внедорожник на рынке, но и не самый дорогой. Однако его стиль и длинный список стандартного оборудования более чем оправдывают его высокую цену по сравнению с наиболее доступными вариантами сегмента. Все модели стандартно оснащены полным приводом, что также является огромным плюсом.

В 2025 году Mazda внесла несколько изменений в свой небольшой кроссовер. Они интегрировали новую навигационную систему по всем направлениям, которая включает в себя информацию о дорожном движении в реальном времени и обновления по воздуху. Возможности Alexa также улучшают голосовое управление информационно-развлекательной системой. Наконец, они добавили опцию окраски Aero Gray Metallic.

Преимущества полного привода

Главное преимущество полного привода — улучшенное сцепление. Мощность передается на все четыре колеса, что означает, что ваш автомобиль может гораздо лучше справляться со скользкими поверхностями. Любой, кто когда-либо пробовал ездить по заснеженным, грязным или обледенелым дорогам, скажет вам, что преимущества системы полного привода нельзя недооценивать.

Все Mazda также заявляют, что они, по крайней мере, немного спортивны, включая маленькую CX-30. Полный привод, обеспечивающий дополнительную тягу, означает улучшенное ускорение. Вдобавок к этому, из-за того, что мощность распределяется более равномерно, полный привод также может улучшить устойчивость и управляемость, которые, безусловно, являются сильными сторонами маленькой Mazda.

CX-30 впечатляет своей маневренностью и дарит массу удовольствия от вождения

Вид спереди на 3/4 Mazda CX-2023 30 года выпуска 

Идентичность Mazda всегда была тесно связана с приятной динамикой вождения. Это то, на чем японский бренд всегда уделял большое внимание. CX-30 может быть моделью, ориентированной на стоимость, но она не экономит на духе, а система полного привода играет большую роль в том, насколько приятным является этот маленький кроссовер.

Эксплуатационные характеристики

Если вы поклонник хэтчбека Mazda 3 и того, как хорошо он ездит, вы будете поражены тем, насколько похожим ощущается более высокий CX-30. Он справляется с поворотами с впечатляющей живостью. Несмотря на то, что базовый двигатель не является самым мощным вариантом в сегменте, он ощущается намного быстрее, когда едешь близко к пределу. Тяга и распределение мощности, обеспечиваемые системой полного привода, бесценны в этом отношении.

Если вы ищете что-то более спортивное и у вас есть больше денег, Mazda предлагает турбированную версию CX-30. Она намного дороже моделей с базовой силовой установкой, но и намного быстрее. При полной заправке премиальным топливом она может выдавать 250 лошадиных сил.

Экономия топлива

Нетурбо CX-30 особенно хорош для этого сегмента. Он соответствует переднеприводным конкурентам, несмотря на то, что в стандартной комплектации поставляется с полным приводом. Если вы выберете турбированную модель, вы потеряете некоторую эффективность ради производительности, но это не так ужасно, как можно было бы ожидать, учитывая дополнительную мощность, к которой вы получаете доступ.

Вы получаете впечатляюще высококлассный интерьер за ту цену, которую вы платите

Интерьер приборной панели Mazda CX-2023 30 года 

CX-30, который в стандартной комплектации идет с полным приводом, — не единственное место, где он набирает очки за ценность. По нашему мнению, японский автопроизводитель создает одни из лучших салонов на массовом рынке. Они явно пытаются позиционировать себя как люксовый бренд начального уровня, и это видно в CX-30.

Комфорт и груз

Дизайнеры Mazda проделывают отличную работу. Салон CX-30 красив и отличается впечатляющим качеством сборки. Им удалось найти отличный баланс между современностью и практичностью. Приборная панель не кажется перегруженной, но все еще есть много легкодоступных физических элементов управления для самых важных функций автомобиля.

Внутреннее пространство — это та область, где CX-30, возможно, немного не хватает. Передние сиденья просторные, но те, что сзади, менее избалованы, когда дело доходит до вытягивания ног. Грузоподъемность страдает больше всего, хотя, большинство других субкомпактных внедорожников имеют больше места в багажнике.

Информационно-развлекательная система и технологии

Мы действительно ценим то, как Mazda обработала информационно-развлекательный экран в CX-30. Он выглядывает из верхней части панели приборов, не доминируя над пространством, но и не настолько большой, чтобы отвлекать внимание от самого важного. Он также не меньше, чем у конкурентов, со стандартными моделями с 8.8-дюймовым экраном и моделями Turbo с 10.3-дюймовым блоком.

Обновления информационно-развлекательной системы Mazda в этом году определенно добавят много ценности. Наряду с Alexa, встроенной в систему, Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными функциями. Системой можно управлять с помощью голосовых команд, сенсорного ввода или поворотной ручки, которую можно найти на центральной консоли.

Если вы ищете альтернативу, то Subaru Crosstrek — отличный выбор

Передний вид на 3/4 Subaru Crosstrek Wilderness 2025 года

Как мы уже упоминали, полный привод иногда рассматривается как роскошь в этом сегменте. Выбор в этой ценовой категории довольно ограничен, но Subaru предлагает довольно хороший вариант, если вы хотите что-то более авантюрное, чем спортивное. Вместо того, чтобы использовать полный привод для покорения поворотов, Crosstrek — это бюджетная машина, готовая к бездорожью.

Комплектации и цены 2025 года

Crosstrek стоит всего на пару сотен долларов дороже, чем CX-30, и он также оснащен знаменитой системой полного привода Subaru на каждой модели. Он был полностью переработан для модельного года 2024, и мы должны сказать, что японский бренд проделал отличную работу.

Он, возможно, не так прямолинеен, как некоторые из более крупных автомобилей Subaru или по сравнению с другими внедорожниками, но это, несомненно, один из самых способных автомобилей, которые вы можете купить по этой цене. Он не будет брать на себя Долину Смерти в ближайшее время, но он, безусловно, может поднять немного грязи во время вылазок на природу.

Эксплуатационные характеристики

Базовая модель поставляется с 152-сильным четырехцилиндровым двигателем, но все остальные модели получают немного более крупный и мощный агрегат. Вариатор является стандартным, а все модели, кроме базовой, поставляются с восьмиступенчатым ручным режимом и подрулевыми переключателями.

Crosstrek — это мягкий внедорожник на дороге, и он не такой маневренный, как некоторые из его конкурентов. Однако он гораздо более способен, когда съезжает с проторенных дорог. Его мощная система полного привода и 8.7-дюймовый дорожный просвет означают, что он может справиться с некоторыми сложными задачами. Комплектация Wilderness еще лучше, оснащенная вездеходными шинами и имеющая дорожный просвет, увеличенный до 9.3 дюймов.