Mercedes-Benz наконец-то представил новый CLA, и он оправдывает ажиотаж. Мы ожидали, что модель 2026 года будет быстрой, универсальной и стильной, и она справилась по всем фронтам. Больше, быстрее и лучше, чем когда-либо, он оснащен высокотехнологичным гибридным приводом и полностью электрической опцией, удовлетворяя все потребности.
Mercedes-Benz CLA построен на модульной архитектуре
Закрыто
Хотя Mercedes-Benz CLA 2026 года только что дебютировал, он знаменует начало новой эры для немецкого автопроизводителя. Каждая новая модель, начиная с CLA, будет оснащена как электрическими, так и высокотехнологичными гибридными приводами.
Запуск CLA также открывает крупнейший в истории Mercedes выпуск продукции и технологий. Благодаря новой операционной системе Mercedes-Benz (MB.OS) CLA является самым умным автомобилем бренда, а благодаря Mercedes-Benz Intelligent Cloud автомобиль может получать обновления по воздуху, гарантируя, что он останется в лучшем состоянии на долгие годы.
Mercedes стремился сделать CLA максимально универсальным, удовлетворяя широкий круг покупателей. Новый CLA предложит гибридный вариант с 48-вольтовой технологией и электродвигателем, интегрированным в трансмиссию.
Будет доступно три уровня мощности, а также выбор переднего привода или 4MATIC. Хотя Mercedes держит точные цифры мощности в тайне, мы знаем, что 48-вольтовая литий-ионная батарея обеспечивает до 1.3 кВт·ч энергии.
Двигатель внутреннего сгорания нового CLA — это 1.5-литровый четырехцилиндровый агрегат, известный как M 252. Он входит в семейство модульных двигателей (FAME) и предназначен для различных транспортных средств.
Хотя полные характеристики мощности пока держатся в секрете, мы ожидаем, что эти подробности будут обнародованы в ближайшее время. Гибридный CLA будет производиться наряду с полностью электрическими моделями на заводе Mercedes в Раштатте.
Полностью электрическая система привода CLA обеспечивает эффективность 93 процента
Mercedes разместил главный привод на задней оси для оптимальной тяги, что обычно встречается в автомобилях более высокого класса, а теперь пробивается в сегмент начального уровня для более изысканной езды. Электропривод мощностью 200 кВт с синхронным двигателем с постоянным возбуждением (PSM) на задней оси был разработан собственными силами и напрямую заимствован из VISION EQXX, инновации, которая обеспечивает впечатляющую эффективность батареи на колеса в 93 процента на больших расстояниях.
На CLA 350 4MATIC с полным приводом Mercedes добавил привод мощностью 80 кВт на переднюю ось. Этот передний электродвигатель действует как «усилитель» привода, подключаясь, когда требуется дополнительная мощность или тяга, с блоком отключения (DCU), первым для этого сегмента, контролирующим этот процесс.
DCU может быстро отсоединить передний двигатель при низкой нагрузке для повышения эффективности, заставляя двигатель и компоненты трансмиссии оставаться в режиме ожидания. Такая настройка снижает потери на передней оси до 90 процентов, улучшая общий запас хода.
Говоря о запасе хода, CLA 250+, как ожидается, будет преодолевать расстояние от 431 до 492 миль, в то время как CLA 350 будет предлагать запас хода примерно от 416 до 478 миль. CLA 250 обеспечивает 335 лошадиных сил и 247 фунт-фут крутящего момента, в то время как CLA 350 увеличивает выходную мощность до 348 лошадиных сил и 379 фунт-фут крутящего момента.
|
Спецификация |
CLA 250+ с технологией эквалайзера |
CLA 350 4MATIC с технологией EQ |
|
Мощность (пиковая) |
335 л.с. |
348 л.с. |
|
Крутящий момент (пик) |
247 фунт-футов |
379 фунт-футов |
|
Химия аккумуляторных ячеек |
Никель-Марганец-Кобальт |
|
|
Аккумулятор: полезное содержание энергии |
85.5 кВт |
|
|
Макс. Мощность зарядки переменного тока |
11 кВт |
|
|
Макс. мощность зарядки постоянного тока |
320 кВт |
|
|
0-62 MPH |
6.7 секунд |
4.9 секунд |
|
Максимальная скорость |
130 миль / ч |
|
|
Предполагаемый диапазон |
431–492 миль |
416–478 миль |
Новый CLA оснащен усовершенствованным тепловым насосом на стороне воздуха, который помогает довести высоковольтную батарею до оптимального температурного диапазона перед быстрой зарядкой. Этот процесс предварительной подготовки бесшовно интегрируется в навигационную систему, гарантируя, что батарея будет подготовлена во время поездки, когда это необходимо.
Новый CLA оснащен интеллектуальной системой рекуперации для увеличения запаса хода
Торможение играет ключевую роль в CLA 2026 года, который оснащен новой одноблочной тормозной системой, оптимизирующей рекуперацию энергии торможения, увеличивая запас хода. Система предлагает четыре уровня рекуперации:
- D Auto: интеллектуальная рекуперация
- D+: Без рекуперации (движение по инерции)
- D: Стандартная рекуперация до 1 м/с²
- D-: Улучшенная рекуперация до 3 м/с²
Эта система помогает оптимизировать поведение вождения в зависимости от ситуации, минимизируя потребление энергии и максимизируя восстановление. Наряду со всеми другими функциями CLA 2026 года, торможение просто дополняет весь пакет.
CLA также получит виртуальный помощник MBUX четвертого поколения, новейшую версию Google Maps в навигационной системе и новые системы помощи водителю и парковки MB.DRIVE. На данный момент CLA оправдывает и превосходит практически все ожидания, возложенные на него, и мы с нетерпением ждем возможности увидеть его на дороге.
