Ford F-150 удерживает звание самого продаваемого автомобиля в Америке уже почти 50 лет, только в 700,000 году было продано более 2024 150 пикапов серии F. Когда дело касается чего-либо, связанного с F-XNUMX, это всегда крупное событие в автомобильном мире.
Недавно NHTSA начала масштабное расследование безопасности, которое может затронуть почти 1.3 миллиона пикапов F-150. Новость последовала всего за несколько недель после того, как Ford объявил о пяти новых отзывах, начиная от проблем с камерой заднего вида и заканчивая проблемами с электрической системой трансмиссии и проблемами с электрическими стеклоподъемниками.
Опасения по поводу понижения передачи в трансмиссии F-150
Закрыто
Расследование сосредоточено на моделях F-13 150-го поколения, выпущенных в период с 2015 по 2017 год, которые оснащены шестиступенчатой автоматической коробкой передач. NHTSA не уточнила, какие комплектации затронуты.
Ford использовал трансмиссию 6R80 почти во всех моделях F-150 с 2015 по 2017 год. Однако F-2017 Raptor 150 года был оснащен 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая затем использовалась в большинстве моделей, начиная с 2018 года.
NHTSA получила жалобы от 138 владельцев Ford F-150 на внезапное понижение передачи, которое приводило к быстрому замедлению и, в некоторых случаях, к временной блокировке задних колес, что приводило к потере контроля над автомобилем. Один отчет, найденный Automotive News, подробно описал инцидент, когда грузовик неожиданно переключился с шестой на первую передачу при движении по шоссе со скоростью 70 миль в час.
Важно отметить, что это предварительное расследование, и Ford на данный момент не отзывал автомобили, и не сообщалось о каких-либо авариях. Первоначальная оценка может привести к инженерному анализу для выявления потенциального дефекта, что может привести к отзыву.
6-ступенчатая коробка передач Ford снова столкнулась с проблемами
Ford также использовал ту же шестиступенчатую автоматическую коробку передач в предыдущем 12-м поколении F-150. В 2010-х годах компания отозвала около 1.5 млн грузовиков модельного ряда 2011-13 годов для решения аналогичной проблемы.
Кроме того, в июне 2024 года Ford отозвал около 668,000 2014 автомобилей F-150 XNUMX года выпуска из-за схожих жалоб. В этих отзывах проблема была определена как связанная с программным обеспечением, и владельцам было поручено посетить дилеров для перепрограммирования модуля управления силовым агрегатом.
Мнение гика-практика
Отзыв по соображениям безопасности — довольно распространенное явление, и Ford уже выпустил 25 отзывов только в этом году. Это расследование все еще находится на ранней стадии, и Ford еще не определил, нужен ли отзыв.
На данный момент владельцам F-2015 17-150 годов не нужно предпринимать никаких действий. Однако, если отзыв все же состоится, владельцам следует незамедлительно решить проблему.
Если проблема приведет к отзыву, то проблема, связанная с программным обеспечением, станет одним из наиболее благоприятных исходов для Ford. Ремонт оборудования на более чем миллионе грузовиков, особенно такого дорогостоящего компонента, как трансмиссия, может очень быстро стать очень дорогим.
Источник: Автомобильные новости
