Лучший внедорожник Toyota для внедорожных приключений в 2025 году

Лучший внедорожник Toyota для внедорожных приключений в 2025 году0

Составьте краткое изложение этой истории. Вот краткое изложение содержания истории, основанное на фактах: Вот упрощенная версия содержания истории: Вот беззаботный взгляд на содержание истории: Исследуйте другую точку зрения: Покажите мне факты Объясните это так, будто мне 5 лет Дайте мне беззаботный пересказ

В то время как многие современные внедорожники склоняются к комфорту и технологичным функциям, есть одна модель Toyota, которая продолжает отдавать приоритет прочным возможностям превыше всего. Для серьезных любителей бездорожья она выделяется как окончательный выбор в линейке бренда, созданный для преодоления местности, на которую большинство кроссоверов не осмелились бы ступить.

Благодаря конструкции кузова на раме, высокому дорожному просвету и таким доступным функциям, как блокировка дифференциалов, система управления движением и усовершенствованные системы управления рельефом, этот внедорожник создан для приключений. Независимо от того, мчитесь ли вы по каменистым тропам, грязным проселочным дорогам или пустынным дюнам, он более чем готов к испытаниям.

Но несмотря на свою жесткую природу, он также предлагает комфортабельный салон, солидную надежность и достаточно современных технологий, чтобы сделать повседневную езду терпимой. Если вы ищете настоящий внедорожник, который не идет на компромиссы с прочностью, это самый способный вариант Toyota. Вот почему он продолжает завоевывать уважение как среди любителей путешествий по бездорожью, так и среди любителей уик-энда.

Чтобы предоставить вам максимально актуальную и точную информацию, данные, использованные при составлении этой статьи, были получены с различных веб-сайтов производителей и из других авторитетных источников, включая TopSpeed ​​и EPA.

Лучший внедорожник Toyota для внедорожных приключений в 2025 году1

Новый 4Runner ничуть не уступает предыдущей модели

Закрыто

На протяжении десятилетий 4Runner был одним из лучших автомобилей, которые вы можете выбрать, если вы хотите путешествовать вдали от проторенных дорог. Уходящее поколение стало чрезвычайно старым, и все, от его интерьера до его трансмиссии, казалось, пришло из другой эпохи. Все это изменится в 2025 году, когда Toyota выпустит внедорожник нового поколения.

Комплектации и цены 2025 года

Модель

Запуск MSRP

SR5

$40,775

ТРД Спорт

$47,250

TRD Внедорожник

$49,190

TRD Спорт Премиум

$52,610

ТРД Внедорожник Премиум

$54,970

Ограниченный

$55,400

Платина

$62,860

ТРД Про

$66,900

Трейлхантер

$66,900

У нас был старый 4Runner, который, казалось, целую вечность, и Toyota за эти годы внесла очень мало изменений в свой авантюрный внедорожник. Новая модель перестраивает все с нуля, с новыми силовыми агрегатами, гораздо более современным интерьером, который напичкан технологиями, и впечатляющим списком внедорожного оборудования.

По сравнению с предыдущим поколением, новый 4Runner получил небольшое повышение цены, но не такое, с которым было бы слишком тяжело жить, особенно учитывая все усовершенствования, которые они сделали. Он поставляется либо с бензиновым четырехцилиндровым двигателем, либо с новой гибридной силовой установкой i-FORCE MAX, которая может быть установлена ​​в любой комплектации, кроме SR5 и TRD Sport.

Лучшая цена отделки

Новый 4Runner предлагает несколько различных комплектаций на выбор, и каждая из них имеет свои достоинства. Независимо от того, выберете ли вы бюджетный SR5 или комфортабельный Platinum, вы вряд ли будете разочарованы. TRD Pro и Trailhunter отлично подойдут тем, кто хочет что-то готовое к использованию сразу после установки, причем первый — это высококлассный внедорожник, а второй больше подходит для езды по суше.

Комплектация, которая, по нашему мнению, лучше всего сочетает в себе цену и оснащение, — это TRD Off-Road. Возможно, у нее нет тех же самых «вкусностей», что и у топовых моделей, но она поставляется с более чем достаточным оборудованием, чтобы чувствовать себя способной на бездорожье. Мы бы лично держались подальше от TRD Sport, поскольку не видим смысла в 4Runner, настроенном на дорожные характеристики.

Гарантии и обслуживание

  • Ограниченная гарантия — три года или 36,000 XNUMX миль
  • Гарантия на трансмиссию — пять лет или 60,000 XNUMX миль
  • Гарантия на гибридные компоненты — десять лет или 100,000 XNUMX миль
  • Бесплатное техническое обслуживание — два года или 24,000 XNUMX миль

Покрытие «от бампера до бампера» для нового 4Runner не совсем впечатляет, но оно соответствует тому, что предлагают другие автопроизводители в этом сегменте. То же самое касается гарантии на гибридные компоненты, и почти все предлагают десять лет покрытия. Впечатляет то, что японский бренд включает два года обслуживания за свой счет.

Лучший внедорожник Toyota для внедорожных приключений в 2025 году2

Гибридный или нет, 2025Runner 4 года трудно превзойти на бездорожье

Лучший внедорожник Toyota для внедорожных приключений в 2025 году3

Группа из трех разных Toyota 2025Runner 4 года

Toyota избавилась от старого V-6, уменьшив его до турбированного четырехцилиндрового двигателя на каждой модели. Это становится все более распространенным явлением по мере ужесточения законов о выбросах. Несмотря на уменьшение размера двигателя, теперь он выдает гораздо больше мощности, чем предыдущее поколение.

Эксплуатационные характеристики

Powertrain

2.4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом

2.4-литровый гибридный рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом

Автоматическая коробка передач

8-Speed ​​Автоматическая

8-Speed ​​Автоматическая

Лошадиная сила

278 HP

326 HP

Крутящий момент

317 ФУНТОВ-ФУТОВ

465 ФУНТОВ-ФУТОВ

Приводная

Задний привод или полный привод

4WD

0-60 MPH

7.5 секунды

7.5 секунды

Максимальная скорость

115 MPH

115 MPH

Максимальная буксировка

6,000 LBS

6,000 LBS

Большинство комплектаций стандартно оснащены бензиновой силовой установкой, которая обеспечивает больше лошадиных сил и крутящего момента, чем уходящий V-6. Если вы ищете что-то с большей мощностью, то гибридные модели i-FORCE MAX подойдут вам больше. Эта силовая установка входит в стандартную комплектацию Platinum, TRD Pro и Trailhunter, а для всех остальных моделей, кроме комплектаций SR5 и TRD Sport, она является опциональной.

Задний привод является стандартным для моделей, работающих только на газе, а модели i-FORCE MAX получают полный привод с самого начала. Toyota предлагает массу оборудования для 4Runner для внедорожных приключений, включая отключаемые стабилизаторы поперечной устойчивости, блокировку заднего дифференциала и систему круиз-контроля, предназначенную для сложных условий. Для гибридной модели доступно еще лучшее оборудование, включая регулируемые вручную амортизаторы.

4Runner более способен, чем его предшественник, практически во всех отношениях. Теперь он поставляется с дорожным просветом до 10.1 дюйма, углом въезда 32 градуса и углом съезда 24 градуса. Он также может буксировать на 1,000 фунтов больше, чем предыдущая итерация внедорожника.

Экономия топлива

Модель

Город

Шоссе

Комбинированный

Гибридный 4WD

23 миль на галлон

24 миль на галлон

23 миль на галлон

Газовый задний привод

20 миль на галлон

26 миль на галлон

22 миль на галлон

Газ 4WD

20 миль на галлон

24 миль на галлон

21 миль на галлон

4Runner не самый эффективный внедорожник среднего размера, но он также не слишком потребляет бензин для своего сегмента. При этом гибридная система явно разработана для большей мощности, а не для большей эффективности, с очень небольшими преимуществами в плане экономии топлива. Все модели находятся в пределах одной-двух миль на галлон друг от друга, что означает, что вы не будете наказаны за то, что придерживаетесь той модели, которая вам больше всего подходит.

Лучший внедорожник Toyota для внедорожных приключений в 2025 году4

Toyota предлагает более изысканный интерьер в новом 4Runner

Лучший внедорожник Toyota для внедорожных приключений в 2025 году5

Одной из самых больших областей улучшения нового поколения 4Runner является его салон. Старый 4Runner действительно ощущался как автомобиль из другого времени, лишенный всех современных функций, которые мы привыкли ожидать от новых автомобилей. Однако модель 2025 года более комфортна и практична.

Внутренние размеры и комфорт

Высота в первом ряду

39.7 дюймов

Место для ног в первом ряду

41.8 дюймов

Высота сиденья во втором ряду

37.8 дюймов

Место для ног во втором ряду

34.8 дюймов

Высота сиденья в третьем ряду

35.3 дюймов

Место для ног в третьем ряду

31.8 дюймов

4Runner поставляется в стандартной комплектации с двумя рядами сидений, с возможностью модернизации до трех рядов. Toyota явно пыталась сбалансировать внутреннее пространство с учетом этого, что привело к тому, что второй ряд получился меньше, чем нам хотелось бы. При этом места для взрослых все еще достаточно, чего нельзя сказать о третьем ряде. Багажное отделение довольно щедрое в любом случае, хотя вы, очевидно, получите больше с двухрядной моделью.

Некоторые довольно высококлассные функции комфорта доступны в 4Runner, включая подогрев и вентиляцию сидений, трехзонный климат-контроль и электропривод передних сидений. Также предлагается панорамный люк на крыше, и, как и в предыдущем поколении, вы можете опустить заднее стекло, чтобы превратить свой внедорожник в псевдо-кабриолет.

Информационно-развлекательная система и технологии

По сравнению с доисторическим уходящим поколением, новый 4Runner просто футуристичен. Восьмидюймовая информационно-развлекательная система входит в стандартную комплектацию, но некоторые модели поставляются с огромным 14-дюймовым дисплеем. Также предлагается 12.3-дюймовый цифровой приборный кластер. Все модели поддерживают беспроводные Apple CarPlay и Android Auto.

По всему салону разбросано множество портов USB-C, а также можно установить беспроводную зарядную площадку для смартфона. В топовых комплектациях вы также можете получить проекционный дисплей и цифровое зеркало заднего вида. Как и во многих новых автомобилях, вы можете управлять множеством функций с помощью смартфона. Опционально доступна звуковая система JBL с 14 динамиками, которая включает в себя портативный динамик, который можно снять с приборной панели.

Валентин Павлов/ автор статьи
Страсть Влентина к играм началась с Resident Evil, и с тех пор он не переставал играть в хоррор-игры. Пишет экспертные руководства для самых сложных игр и обзоры для самых громких релизов. Является магистром журналистики и имеет степень бакалавра лингвистики. Любимые игры: GTA 5, Silent Hill 2, Call of Duty: Modern Warfare 2, Heavy Rain, Metro 2033 и другие.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий