Лучший подержанный седан класса люкс по надежности и цене в 2025 году

Если вы хотите сесть за руль роскошного автомобиля, но цены на новые модели слишком высоки, рынок подержанных автомобилей — это то место, куда вам следует обратиться. Однако одна из самых больших вещей, о которых вам следует беспокоиться при покупке подержанного автомобиля, особенно если вы нацелены на роскошь, — это надежность.

Покупка подержанного автомобиля класса люкс возрастом около пяти лет — это золотая середина для баланса стоимости и надежности. Эти автомобили еще долго будут служить и, скорее всего, будут намного дешевле новых моделей. Из автомобилей этого возраста один седан класса люкс выделяется своим прочным качеством сборки и впечатляющей стоимостью.

Исследуя некоторые из самых популярных и высоко оцененных люксовых седанов, мы нашли подержанную модель, которая определенно выдержит испытание временем. Мы изучаем мнения владельцев и авторитетных источников, чтобы понять общую надежность седана, а также смотрим, сколько в среднем будет стоить его появление у вас на подъездной дорожке.

Чтобы предоставить вам максимально актуальную и точную информацию, данные, использованные для составления этой статьи, были получены с веб-сайтов Lexus и других авторитетных источников, включая JD Power, Edmunds, CarEdge, RepairPal, EPA и TopSpeed.

Lexus ES 2020 года — выгодная покупка пятилетней давности

Закрыто

Неудивительно, что если вы ищете особенно надежный подержанный автомобиль класса люкс, то он будет носить значок Lexus. Выбор Lexus ES 2020 года означает, что вы можете получить седан с не слишком большим сроком службы по цене, с которой действительно трудно спорить. Он также предлагает все современные удобства, которые вы могли бы пожелать.

Средняя цена на подержанные автомобили

Модель Lexus ES 2020 года выпускается в двух различных вариантах: бензиновый 350 и гибридный 300h. Цены на эти две модели на данный момент довольно схожи, а топовые гибриды немного дешевле своих аналогов, работающих только на бензине. По сравнению с покупкой совершенно нового ES вы сэкономите не менее 10,000 XNUMX долларов.

Модель ES 2020 года также является частью того же поколения, что и модель 2025 года. В этом поколении было два фейслифтинга, для модельного года 2022 и модельного года 2025, хотя оба были в основном косметическими. Главное, чего вы лишаетесь, выбирая модель 2020 года, — это сенсорное управление для информационно-развлекательного экрана.

ES — один из самых надежных седанов класса люкс, которые вы можете купить

Когда дело доходит до надежности, Lexus находится на вершине списка. В последние годы они даже считаются более надежными, чем их основной собрат, Toyota. Вот почему неудивительно, что ES 2020 года — один из самых надежных пятилетних автомобилей.

Надежность и мнения владельцев

Владельцы Lexus ES 2020 года, и вообще все ES этого поколения, просто обожают этот роскошный седан. Владельцы ES 350 дали ему 4.9 из пяти за надежность, а владельцы ES 300h дали гибриду пять из пяти. Отзывы показывают, что надежность была важным фактором при покупке седана.

Я владел Lexus ES 350 в течение многих лет. Мой нынешний ES, безусловно, самый выдающийся. У него великолепный стиль, комфортная и тихая езда. Все Lexus, которыми я владел, отличались превосходной надежностью. Получил много комплиментов по поводу внешнего вида.

Cars.com

Не только владельцы высоко оценивают ES. Авторитетные сайты, такие как JD Power, также считают, что они созданы, чтобы быть прочными. Сопоставляя многочисленные данные, JD Power присуждает ES общую оценку 84 из 100 за качество и надежность. Это ставит его в один ряд с самыми надежными роскошными автомобилями на дороге.

Расходы на техническое обслуживание и ремонт

• Средние годовые расходы на техническое обслуживание: 468 долларов США (RepairPal)
• Средние расходы на десятилетнее обслуживание: 5,945 XNUMX долларов США (CarEdge)
• Напоминает: 3

Одной из лучших вещей во владении Lexus является то, что ваши расходы на техническое обслуживание намного ниже, чем почти у любого другого люксового бренда. ES — отличный пример этого. По оценкам CarEdge, обслуживание Lexus ES обходится на $3,845 дешевле в течение десяти лет, чем обслуживание среднестатистического люксового седана.

По оценкам CarEdge, за тот же десятилетний период существует всего 15.6-процентная вероятность того, что седану понадобится капитальный ремонт, который может обойтись в 500 долларов или дороже. Это на 13 процентов меньше, чем в среднем по его классу. Это доказывает, что владение ES в долгосрочной перспективе значительно дешевле, чем владение большинством других седанов класса люкс.

И бензиновый, и гибридный двигатели работают очень плавно

Независимо от того, выберете ли вы ES 350 или ES 300h, вы обнаружите, что изысканность — это название игры в этом Lexus. Все разработано, чтобы обеспечить вам максимальный комфорт, не жертвуя слишком большой мощностью. Однако, если производительность — это то, что вам нужно, вы можете быть немного разочарованы.

Эксплуатационные характеристики

Несмотря на схожие идеологии, ES 350 и ES 300h, очевидно, расставляют приоритеты в совершенно разных вещах. V-6 под капотом ES 350 обеспечивает приличную мощность, давая ему много хода, когда вы нажимаете на педаль газа. Однако гибрид делает эффективность самым важным фактором.

Однако ни одна из моделей не является особенно спортивной. Хотя ES 350 не медлителен на старте, его конкуренты быстрее. Он также не особенно атлетичен для своего класса. Однако его передний привод говорит о том, что Lexus не хотел, чтобы он был таким. Вместо этого ES фокусируется на обеспечении мягкой и комфортной езды, что он делает довольно легко.

Экономия топлива

По сравнению с моделью, работающей только на газе, гибрид на голову впереди, когда дело касается эффективности. Фактически, ES 300h — самый эффективный гибридный люксовый седан, который вы можете купить. Здесь вам нужно решить, стоит ли дополнительная мощность и производительность V-6 дополнительных расходов на топливо за эти годы.

Модель F Sport имеет более жесткую настройку подвески и более крупные колеса, поэтому она немного менее эффективна, чем другие модели ES 350.

В Lexus ES вас ждет стильный и комфортабельный салон

Как мы уже упоминали, модель ES 2020 года является частью самого актуального поколения среднеразмерного люксового седана. Это означает, что он оснащен всеми самыми современными технологиями. Хотя ES не может конкурировать со своими конкурентами, когда дело касается спортивности, его внутренняя роскошь неоспорима.

Комфорт и груз

Lexus находит золотую середину между современным стилем и функциональностью, с асимметричной приборной панелью, которая смешивает физическое управление с цифровыми экранами. Высококачественные мягкие на ощупь материалы покрывают каждую поверхность в ES 2020, включая сиденья с кожаной обивкой. Однако больше всего впечатляет то, насколько хорошо Lexus изолировал салон от шума, обеспечивая по-настоящему безмятежный опыт.

ES также достаточно просторный, и даже те, кто сидит сзади, могут вытянуть ноги. Двухзонный климат-контроль также помогает всем пассажирам чувствовать себя комфортно. В багажнике также есть впечатляющие 17 кубических футов пространства, что больше, чем у многих основных конкурентов седана.

Информационно-развлекательная система и технологии

Хотя модель 2020 года не получит обновленную информационно-развлекательную систему, которую вы найдете в самых современных моделях после фейслифтинга, она все еще более чем пригодна для использования. Восьмидюймовый информационно-развлекательный экран является стандартным для всех моделей. Для модельного года 2020 года Android Auto стал стандартным для всех моделей, присоединившись к Apple CarPlay.

Стандартная звуковая система с десятью динамиками, но вы можете перейти на систему Mark Levinson с 17 динамиками, которая, безусловно, порадует аудиофилов. Вы также можете ожидать обычные стандартные функции, такие как подключение Bluetooth, точка доступа Wi-Fi и GPS-навигация, которые являются стандартными удобствами.