GM проводит масштабный отзыв, затрагивающий сотни тысяч грузовиков и внедорожников

Автопроизводители отзывают автомобили по разным причинам — некоторые из них серьезные, например, неисправная коробка передач или сломанные предохранительные устройства, а другие — довольно незначительные, например, протечка уплотнителей или опечатка в руководстве по эксплуатации.

Некоторые отзывы — это всего лишь вспышка, затрагивающая всего несколько автомобилей. Недавно у Ford даже был один отзыв, который касался только двух автомобилей — да, двух.

На этот раз GM не так повезло. Их последний отзыв нельзя назвать мелким.

Угадай, кто шумит? Это твой соединительный стержень

Закрыто

GM имеет дело с большой проблемой, связанной с его 6.2-литровым двигателем L87 V8. Ключевые детали, такие как шатуны и коленчатые валы, необходимые для поддержания работы двигателя, могут быть неисправны.

Если эти компоненты выйдут из строя, это может означать серьезное повреждение двигателя или даже его полный отказ. А если это произойдет, когда вы на дороге? Это реальная проблема безопасности.

Если вникнуть в детали, то проблема, похоже, кроется в производственных ошибках. Речь идет об отложениях в масляных каналах и коленчатых валах, которые не соответствуют спецификациям или имеют грубые поверхности.

Детали поступили от двух поставщиков: American Axle & Manufacturing в Детройте и Questum Macimex в Мексике. Будь то проблема с поставщиком или ошибка контроля качества, результат один и тот же — плохие новости под капотом.

Что делает эту ситуацию еще хуже, так это масштаб отзыва. Этот двигатель использовался в огромном количестве автомобилей GM с 2021 по 2024 год.

Речь идет о 32 различных моделях, включая Chevy Silverado, GMC Sierra, Tahoe, Yukon, Suburban и даже Cadillac Escalade. В общей сложности отзывается около 600,000 XNUMX автомобилей.

Хорошая новость? По оценкам GM, только около 3 процентов из них действительно могут иметь дефект. Это все равно составляет около 18,000 XNUMX затронутых автомобилей.

Следующий шаг GM

Прежде чем двигатель окончательно выйдет из строя, могут быть некоторые предупреждающие знаки. Подумайте о стуках, странных шумах, индикаторе проверки двигателя или сбоях в работе, таких как задержка, жесткое переключение передач или жесткий запуск.

Согласно уведомлению, размещенному на сайте NHTSA, внутреннее расследование GM выявило более 28,000 XNUMX потенциальных жалоб в США, связанных с этой проблемой. Около половины из них касались заявлений о полной потере мощности транспортного средства.

Чтобы исправить эту проблему, GM предложила несколько решений. Дилеры будут проверять двигатели и ремонтировать или заменять их по мере необходимости.

Для двигателей, у которых пока нет симптомов, техники заменят масло на более вязкое, поменяют фильтр и установят новую крышку масляного бака с обновленной спецификацией. Они также добавят примечание в руководство пользователя, чтобы будущие владельцы и техники знали, что требуется.

Все это будет сделано бесплатно для клиента. Это досадная ситуация для двигателя, который в целом пользуется хорошей репутацией, но отзывы случаются.

Если вам нужна дополнительная информация, номер кампании NHTSA — 25V274000, а внутренний номер GM — N252494000. Вы можете связаться с NHTSA по телефону 1-888-327-4236 или посетить сайт NHTSA.gov; владельцы Cadillac могут позвонить по телефону 1-800-333-4223, Chevrolet — по телефону 1-800-222-1020, а GMC — по телефону 1-800-462-8782.

Источник: NHTSA, TopSpeed