В настоящее время, кажется, не проходит и недели, чтобы Ford не объявил об отзыве. Автопроизводитель не может расслабиться ни на минуту и, в очередной раз, объявляет об отзыве, на этот раз затрагивающем два его популярных внедорожника.
Автопроизводитель отзывает 33,576 2020 единиц Ford Escape 2022-2021 и Ford Bronco Sport 2023-XNUMX из-за потенциального риска возгорания. В этих автомобилях реечные топливные форсунки могут стать причиной утечки бензина под капотом, что при воздействии высоких температур может привести к возгоранию.
Компания Ford сообщает о следующих затронутых автомобилях:
- Bronco Sport: 15,355 XNUMX единиц
- Побег: 18,221 XNUMX ед.
История
Закрыто
Этот отзыв является расширением предыдущей кампании из-за проблемы с предыдущим ремонтом. Ford изначально пытался решить проблему с помощью обновления программного обеспечения, но автомобили, включенные в этот новый отзыв, не получили правильный код модуля управления силовым агрегатом (PCM).
Хронология отзыва Ford описывает события, приведшие к новому действию. В ноябре 2024 года группа по критическим проблемам Ford узнала о незавершенной кампании по обновлению программного обеспечения и решила начать расследование.
Расследование показало, что программное обеспечение сервисного инструмента не всегда было самой последней версии. К январю 2025 года команда начала перекрестные ссылки на данные, чтобы определить, какие транспортные средства не получили правильное обновление.
Дилеры оценят каждое транспортное средство с помощью формы проверки программного обеспечения в системе Professional Technician System, чтобы определить необходимость обновления.
Было обнаружено, что более 90 процентов ранее отремонтированных внедорожников получили правильный код. Новые исправления будут касаться оставшихся транспортных средств, которым все еще требуется надлежащее обновление.
Ford не получал никаких сообщений о травмах, связанных с этой проблемой. Однако компания знает о четырех возгораниях под капотом, хотя и не может подтвердить, связаны ли они с проблемой треснувшего топливного инжектора.
Как это исправить
Ford отзовет затронутые автомобили для установки правильного обновления программного обеспечения PCM. Дилеры оценят каждый автомобиль с помощью формы проверки программного обеспечения в системе Professional Technician System, чтобы определить, требуется ли обновление.
Если клиенты уже оплатили ремонт, связанный с этой проблемой, они могут запросить возмещение от Ford. Владельцы будут получать уведомления об отзыве, начиная с 24 апреля 2025 года.
Мнение гика-практика
Крайне важно урегулировать любой отзыв, затрагивающий ваш автомобиль. По закону ремонт для владельцев бесплатный, поэтому важно отдать приоритет устранению проблемы, особенно если есть потенциальный риск возгорания.
Последний отзыв — еще один удар для автопроизводителя. Буквально на прошлой неделе мы сообщали, что NHTSA начала масштабное расследование безопасности, которое может затронуть почти 1.3 миллиона пикапов Ford F-150.
Всего за несколько недель до этого мы снова сообщили новость о том, что Ford объявил о пяти отзывах. Отзыв связанных автомобилей включает проблемы с камерой заднего вида, проблемы с электрической системой силового агрегата и проблемы с электрическими стеклоподъемниками.
Только в 30 году автопроизводитель провел около 2025 отдельных отзывов, затронувших широкий спектр моделей в своей линейке. Поскольку отзывы продолжают накапливаться, возникает вопрос — когда все это закончится?
Справедливости ради, следует отметить, что отзывы по соображениям безопасности — довольно распространенное явление. Конечно, объем отзывов от одного автопроизводителя немного тревожит, но Ford, похоже, оперативно обрабатывает каждый отзыв, что тоже неплохо.
Источник: NHTSA
