В девяти случаях из десяти, когда автопроизводитель представляет концепт-кар, он выглядит футуристично. Но не Hyundai. Вместо этого автопроизводитель соблазнил нас ностальгией по 80-м, представив Heritage Series Grandeur.
Если название «Grandeur» звучит знакомо, то это потому, что это был флагманский седан Hyundai в 1986 году. Очевидно, что тогда он занимал особое место в сердце автопроизводителя, поэтому бренд решил переосмыслить его для 21-го века и далее.
Оглядываясь назад, чтобы посмотреть вперед
Закрыто
Если вы, как и мы, надеялись управлять Grandeur Heritage Series, то, к сожалению, он никогда не будет выпущен. Вместо этого Hyundai заявляет: «Проект Heritage — это шанс для нас взглянуть на наш бэк-каталог, чтобы вдохновиться будущими дизайнами». Ну, вот и все.
Проект, возглавляемый командой дизайнеров интерьера Hyundai, был реализован на подлинном Grandeur первого поколения. Команда позаботилась о том, чтобы новая модель сохранила большинство оригинальных дизайнерских решений.
При этом Grandeur первого поколения был полностью переработан и перепроектирован как полностью электрический автомобиль с ультрасовременным салоном, обтянутым бордовым бархатом и кожей Nappa. Современный Grandeur также подчеркивает параметрические пиксели бренда, как и IONIQ 5.
Наследие встречается с передовыми технологиями
Конечно, Heritage Series Grandeur сохраняет большую часть своего старого очарования снаружи, но если присмотреться, можно увидеть несколько обновлений. У него новые боковые зеркала, закрытые колеса, скользящая облицовка, фары Parametric Pixel с соответствующими задними фонарями и электрическая силовая установка, состоящая из аккумулятора и двигателя.
Однако внутри все по-другому. Здесь Hyundai использовала концептуальную тему Newtro (новизна + ретро) для создания нового интерьера.
Интерьер освещен атмосферным ретро-бронзовым освещением и оснащен набором технологий и функций нового поколения, включая широкоэкранный дисплей со встроенной звуковой панелью. Но он также может похвастаться сочетанием прошлого и настоящего.
Хотя салон полностью переделали, он сохранил атмосферу Grandeur 80-х годов и некоторые оригинальные черты седана, которые были совершенно новыми в то время. Односпицевое рулевое колесо и селектор передач в стиле реактивного самолета — прекрасные примеры.
Верхняя часть приборной панели теперь имеет современный и привлекательный сверхширокий дисплей. Длинный вертикальный дисплей в нижней части центральной панели служит основным контроллером информационно-развлекательной системы.
Этот контроллер позволяет водителям получать доступ к мультимедийному контенту и выбирать режим вождения. Под приборной панелью находится еще один вертикальный дисплей, на котором отображаются элементы управления HVAC и информационно-развлекательной системой.
Роскошная отделка
Velvet связывает Grandeur 1986 года и Grandeur серии Heritage. Эта мягкая и изысканная ткань добавляет элемент роскоши и ностальгии в обивку.
Сегодня в автомобилестроении бархат почти не встретишь, но он считался одним из самых высококачественных материалов, как алькантара или кожа наппа, когда седан Grandeur 1986 года впервые поступил в продажу. Вдохновленная бархатом и тканевой отделкой дверей оригинального Grandeur, Hyundai использовала как кожу, так и бархат для обивки сидений.
Передние сиденья обтянуты бордовым бархатом, вдохновленным оригинальным Grandeur, с неожиданным поворотом. Сзади — элегантно прошитая и прошнурованная каштановая кожа Nappa, кожа также используется для центральной консоли в первом и втором рядах и в отделке дверей, чтобы придать интерьеру ощущение роскоши.
Места для хранения также были подняты, чтобы конкурировать с работой опытных мастеров по коже или производителей высококачественной мебели. Ящик для хранения в отделке двери был вдохновлен роскошными клатчами, в то время как простое, стильное покрытие для хранения центральной консоли и панели приборов было вдохновлено материалами, используемыми в классических динамиках и роялях соответственно.
Возможно, самое лучшее, что есть в центральной консоли, это скрытый слот для часов, в котором можно хранить всевозможные ценности. Но это не единственный трюк, который припрятан у Heritage Series Grandeur.
Сочиняйте песни в дороге
Цифровой дисплей в нижней части центральной панели является домом для еще одной интересной функции — виртуального пианино. Вдохновленная известными артистами, которые сочиняли музыку в своих автомобилях, а не в студиях, Hyundai решила предоставить более богатый музыкальный опыт в автомобиле в сотрудничестве с производителем музыкальных инструментов Samick.
Мнение гика-практика
Хотя это и вопиющий позор, что серия Heritage Grandeur никогда не будет выпущена, это именно то, что мы хотели бы увидеть от других автопроизводителей. В конце концов, все любят возвращение в прошлое, не так ли?
Если говорить серьезнее, концепция подчеркивала эволюцию Hyundai от доступного, ориентированного на ценность бренда к бренду, способному создавать стильные, высокотехнологичные и роскошные автомобили. Это было заявлением о растущих амбициях Hyundai бросить вызов устоявшимся производителям автомобилей класса люкс.
Мы с нетерпением ждем, что корейский автопроизводитель припас в рукаве. Надеюсь, нам не придется ждать слишком долго, чтобы узнать.
Источник: Хюндай
