Ретро-электрический фургон Volkswagen сталкивается с очень современными проблемами: отзывами. Да, да, двумя.
ID 2025. Buzz, эмодзи-отсылка к культовому автобусу VW, находится под пристальным вниманием из-за ошибок в безопасности, которые вызывают удивление. Подумайте о предупреждениях о тормозах, которые не предупреждают, и о ремнях безопасности, которые могут не соответствовать правилам.
Это странный поворот для автомобиля, призванного представлять электрическое будущее VW. Вместо этого он повторяет причуды своего предшественника 1970-х годов — только с высоковольтным поворотом.
Трое — это уже толпа, особенно если ремней безопасности всего два
Закрыто
Давайте начнем с отзыва номер один. Кажется, кому-то в Вольфсбурге нужно освежить в памяти информацию о ремнях безопасности и законах США о безопасности.
В 5,637 ID. Buzz vans скамейка третьего ряда достаточно широка для трех человек, но ремней безопасности всего два. Так что если у вас полный экипаж — миллениалы, отправляющиеся на пляж, или трио золотистых ретриверов — кто-то едет грязно.
Что решил Volkswagen? Добавьте отделку, чтобы сиденье выглядело и ощущалось так, будто оно предназначено только для двоих.
Да, решение — уменьшить сиденье… визуально. Не самый удачный момент для немецкой инженерии.
Этот экземпляр официально отмечен в рамках кампании NHTSA 25V269000 за нарушение правил FMVSS 208. Скамейка слишком широка для двоих, недопустима для троих и примерно так же тонка, как бит Kraftwerk.
VW пытался сказать в руководстве, что это двухместная машина. Регуляторы сказали: «Хорошая попытка».
Когда аварийные огни выходят из строя
Теперь отзыв номер два — и он касается иконок. Просто не таких, которые VW хотел видеть на панелях приборов.
Согласно кампании NHTSA 25V233000, сигнальная лампа тормоза в некоторых фургонах ID. Buzz показывает неправильный символ или цвет. Вместо простого оповещения «ТОРМОЗА» водители получают… что-то еще.
Представьте себе графику в стиле эмодзи там, где должен быть серьезный знак «стоп». Это мило — пока вы не мчитесь вниз по Пайкс-Пик, размышляя, «вибрируют» ли ваши тормоза или они действительно отказали.
И вот в чем загвоздка: пока нет исправления программного обеспечения. Поэтому VW рассылает письма с просьбой к водителям игнорировать загадочные огни, пока они не разберутся с этим.
Не совсем внушает доверия. Как будто машина просит доверия с помощью подмигивающего эмодзи.
Это не эпические механические сбои — это скорее регулирующие фейспалмы. Но в мире высокотехнологичных электромобилей отсутствие основ все еще может сбить с толку все шоу.
Для Volkswagen это не катастрофа. Но это напоминание: каким бы блестящим ни был дизайн, вам все равно нужно, чтобы ваши сигнальные огни и ремни безопасности работали так, как будто на дворе 2025 год, а не 1975-й.
Источник: NHTSA, HotCars
