Называйте меня идиотом, сколько хотите, но я действительно радуюсь выходу новых игр Формулы 1. Да, это, скорее всего, будет то же самое снова и снова, и нет, это редко стоит ценника AAA, но это делает это настолько реалистичным! В конце концов, в каком еще виде спорта вы можете потратить неприлично много денег, чтобы увидеть, как Ферстаппен снова выигрывает?
И все же, несмотря на мою любовь к серии, власть EA над играми Формулы-1 стала немного напоминать Гран-при Монако — красиво, знаково и, честно говоря, забавно, но не совсем того стоит.
Конечно, некоторая повторяемость свойственна ежегодному релизу, который основан на реальной жизни. Мало что может измениться без существенной трансформации в спорте.
Но хватит мне надеяться на F1 26. Мы здесь, чтобы поговорить о F1 25, игре, которая делает все, что от нее ожидают, но заставляет задуматься, не все ли это в виртуальной жизни пилота F1.
Длинный круг подготовки
Я могу немного выдать свой возраст, но современная Формула 1 в эпоху Drive To Survive — это совсем другой зверь, нежели тот, с которым я вырос. Мы говорим о F1 2000, с Placebo «Every You, Every Me» в качестве саундтрека в главном меню.
Формула-1 всегда была полна блеска и гламура, что порой вызывало презрение (или зависть, решать вам) как фанатов, так и гонщиков из других серий.
В проекте EA Sports 2025 года не стесняются опираться на видение Netflix главной категории гонок. От дизайна меню до многочисленных заставок и невероятно плавных переходов — каждое действие, которое вы совершаете в F1 25, напоминает вам об уровне, на котором вы здесь гоняетесь.
Возьмем, к примеру, режим карьеры. Как только вы выбираете водителя, игра бросает вас в пользовательский ролик, где ваш агент знакомит вас с деталями контракта. Вы получаете некоторую информацию, но переход между полностью озвученными сценами в меню, где вы это делаете, происходит плавно.
Однако эта сосредоточенность на красивой подаче настолько сильна, что в какой-то момент я громко простонал: «Пожалуйста, можно мне уже погонять?» Я понимаю важность подготовки сцены и работы, которая вкладывается в ее создание, но вы не должны чувствовать себя так, будто вы участвуете в заговоре, явной целью которого является удержать вас от сжигания резины.
Достаточное количество этой ерунды связано с обучающими материалами, но это тоже не совсем то, что кажется правильным. Я понимаю, что для некоторых это станет введением в игры Формулы 1, а возможно, и в серию, но EA Sports не может всерьез поверить, что ее аудитория настолько беспомощна.
Я не преувеличиваю, когда говорю, что почти каждое меню в F1 25 запускает обучающую закадровую речь. Это не слишком сложная игра, особенно по сравнению с другими гоночными играми., поэтому было бы неплохо, если бы меня спросили, нужна ли мне вся эта агрессивная поддержка, прежде чем она начнется.
Гибриды из углеродного волокна и V6
Как только вы закончите с бесконечной стеной обучающих материалов, игра вознаградит вас потрясающими визуальными эффектами. Последняя версия движка EGO от Codemaster оживает на PlayStation 5, сочетая невероятную графику с чрезвычайно плавной производительностью. Codemasters работает на зрелой платформе, и это видно по опыту.
Но я не могу не завидовать игрокам на ПК. F1 25 получает трассировку пути для Windows, и то, что я видел в других играх, выглядит фантастически. Тем не менее, освещение с трассировкой лучей на PlayStation 5 по-прежнему надежно, и я ценю, что разработчики решили развернуть его медленно, а не широко и без тестирования.
Автомобили в F1 25 воссозданы великолепно, с точной копией мелких различий между моделями. Возможно, это педантизм, но это то, что всегда беспокоило меня, когда я пробовал эрзац-классы F1 в других играх. Например, в iRacing Red Bull такой же, как и любой другой автомобиль под краской (за исключением того, что он в 100 раз чаще становится причиной столкновения).
Для игры, которая так сосредоточена на личностях, Было приятно видеть, что модели людей не похожи на чудовищ для PlayStation 3, сбежавших из лаборатории. Лица можно увидеть не так уж часто, но когда это происходит, они не кажутся пугающими.
Хорошая внешность хорошо сочетается со звуком. Мой предыдущий опыт F1 был на ПК с наушниками, но я был рад увидеть, что игра довольно хорошо адаптируется к динамикам телевизора. Современные гибридные двигатели V6 по-прежнему звучат как мокрые пердежи по сравнению с V10 банши былых времен, но это не то, что Codemasters может исправить. Конечно, наушники всегда будут звучать лучше, но это не совсем новость.
Озвучка в целом хороша, особенно ангельский голос Марка Пристли, соблазнительно говорящий мне прекратить срезать углы, если я не хочу получить 5-секундный штраф.
Теперь, Каким бы прекрасным ни был аудиовизуальный опыт, почти все это уже было в F1 24. Это настоящее удовольствие для тех, кто только начинает смотреть сериал, но ветеранов оно вряд ли впечатлит, особенно за 59.99 долларов и рукопожатие.
Погас свет, и мы уходим
Что, тебя раздражает, что о гоночном опыте говорят только в двух разделах? Вот что я чувствовал, пытаясь попасть в гонку F1 25.
Я не фанат гонок на контроллерах, но, несмотря на все недостатки этого средства по сравнению с рулем FFB на креплении, DualSense изо всех сил старается обеспечить вам хорошие тактильные ощущения.
Правый джойстик, управляющий камерой, кажется неестественным, и намного лучше любого решения, кроме VR или отслеживания положения головы.
Вместо того, чтобы отлынивать, я выбрал свои обычные настройки: все полностью симулировано, за исключением отпускания пит-стопа, потому что моя игра со сцеплением позорно плоха. Это также означает камеру в кабине с сплошной полосой гало.
Несмотря на ограниченный диапазон движения триггера контроллера по сравнению с традиционной педалью, приятно было видеть, что машины больше не забуксовывают мгновенно при нажатии на педаль газаЭта тенденция привела к тому, что профессиональные водители играли с минимальным уровнем помощи при езде даже при использовании полного привода, и эта тенденция была улучшена до такой степени, что даже контроллеры больше не нуждаются в ней.
Как и в случае с 2025 годом, моя самая первая гонка была в Мельбурне, где я играл роль Карлоса Сайнса в Williams. Было немного неприятно видеть машину Williams с MFD на руле после стольких лет противоречий и прикручивания его к панели.
При нулевых ассистентах жесткость левого джойстика DualSense борется с тем, насколько чувствительны машины F1. Я довольно долго боролся с минутными корректировками, и как бы я ни говорил себе, что даже настоящий Карлос Сайнс разбился в Мельбурне, это был болезненный Гран-при. Это был дебют P18, чему способствовало ужасное выступление Sauber, которые оказались позади меня.
Один из главных маркетинговых моментов F1 25 — это трассы, сканируемые лазером. Я не буду вдаваться в экономику и в то, как это наказало мелких разработчиков, поскольку это выходит за рамки игры. Тактильная обратная связь DualSense немного помогла оценить игру, но хотя дополнительная точность — это хорошо, трудно спорить, что она оправдывает свою цену.
ИИ-пилот в F1 25 стал менее склонен совершать убийства чем в прошлогодней версии, хотя у меня все равно было несколько неприятных моментов.
Хотя это незначительные изменения, гоночный инженер, к счастью, был доработан. В F1 24 дружелюбный голос по радио давал советы, которые казались совершенно бессмысленными, но в этом году, похоже, это исправили.
Это не значит, что каждая обратная связь гоночного инженера идеальна, но она намного менее раздражающая, что является большим преимуществом, когда вы проезжаете 20 кругов, получая плохую обратную связь.
Режимы на Дни
Большой плюс F1 25 — это количество режимов, которые предлагает игра. Вы можете играть онлайн, в обычной карьере гонщика, в полностью переработанной карьере менеджера команды, в третьей части Braking Point и в крутой небольшой связке с фильмом Брэда Питта «Формула-1», который выйдет в конце июня.
В каждом предыдущем выпуске моим любимым режимом была карьера водителя, и с тех пор она не изменилась. Мне понравилось, что я мог выбрать роль настоящего гонщика и попытаться пережить все испытания и невзгоды его карьеры в этом сезоне.
Тот факт, что игра выходит в середине сезона, дает разработчику больший набор данных для точной настройки характеристик автомобилей, хотя в этом году у нас, к счастью, нет такого мертвого груза, как Haas 2021 года.
В этом виртуальном мире Джек Духан все еще там, но я уверен, что цифровой Франко Колапинто появится в обновлении.
В этом году презентация превосходна, с небольшими деталями, такими как настоящие пилоты, использующие определенные радиолинии на протяжении сессии. Если вы так настроены, вы можете добавить либо вымышленную команду из Braking Point, либо фильм F1 к карьере, что является приятной небольшой разминкой перед предстоящими сезонами.
С другой стороны, редактор команд — это глоток свежего воздуха, дополненный системой наклеек, которая наконец-то избавляет от отвратительных шаблонов, которые игра заставляла использовать раньше.
Вместо того чтобы просто копировать карьеру пилота с парой дополнительных меню, «Моя команда» на самом деле дает вам пищу для размышлений при управлении своей командой. Было приятно иметь более детальный контроль над обновлениями, даже если потребовалось некоторое время, чтобы понять баланс вещей.
Чтобы добиться ощутимого улучшения на трассе, вам нужно инвестировать в объекты, исследования и разработки, прежде чем они попадут в автомобиль, а не просто покупать готовый продукт и заканчивать на этом. Если вам нравятся более длительные карьерные заезды, это заставляет вас задуматься, хотите ли вы потратить свои карманные деньги на деталь, которая будет готова быстрее в этом сезоне, или помочь построить фундамент для более серьезного испытания в следующем.
Braking Point остается для меня смешанным впечатлением. Я ценю концепцию и производственную ценность, которая в него вкладывается, но все это мало что компенсирует, насколько заскриптована вся гоночная часть. Каждый год, когда я пробую Braking Point, я обнаруживаю, что скучаю по «Истории» из FIFA 17.
Я понимаю, что это, в конце концов, сюжетный режим, но на данный момент я задаюсь вопросом, не лучше ли было бы подать его как отдельный небольшой фильм, предназначенный непосредственно для показа на ТВ.
Впервые у вас иногда есть выбор, хотите ли вы бежать сегмент как Кэлли Майер или Каспер Аккерман. В других случаях вы можете играть за них обоих в тандеме в одной гонке. Это приятный штрих, который добавляет новую перспективу гонке, но все это дело все еще кажется мне слишком шаблонным.
Последний круг
Оценка ежегодных релизов, таких как серия F1, немного отличается от оценки среднестатистической отдельной игры.
За время игры в F1 25 я был приятно удивлен, увидев, что игра нисколько не стала хуже., что время от времени случалось с подобными сериями, такими как «Игра, ранее известная как FIFA».
Я считаю, что игре все еще не хватает улучшений и новых функций за такую цену, но Изменения в управлении — это смена парадигмы для тех, кто гонится за более реалистичным опытом гонок Формулы 1.. Трудно переоценить, насколько приятно иметь возможность нажать на педаль газа на выходе, не теряя при этом заднюю часть на каждом повороте.
Braking Point привносит в игру немного ауры Drive to Survive, а коллаборация с фильмом F1 — приятный штрих, который помогает связать этот проект с серией. Однако я сомневаюсь, что кто-то будет покупать F1 25 из-за этого.
F1 25 выйдет 30 мая на ПК, PlayStation 5 и Xbox Series S и X, но владельцы Iconic Edition могут приступить к игре уже сегодня.
Закрытие Комментарии
EA Sports и Codemasters создали лучшую игру по Формуле 1 на сегодняшний день. Проблема в том, что они делают это раз в два года, без ошибок. У F1 25 прекрасная графика, помпезная презентация, которая иногда затмевает реальные гонки, и улучшения в управлении, которые наконец-то положили конец полувековым плохим привычкам в серии. Если вы гонитесь за реалистичным опытом гонок Формулы 1 и тратите более сотни часов на эту игру ежегодно, этих изменений достаточно, чтобы оправдать цену. Однако для большинства игроков, особенно тех, кто использует контроллеры или использует несколько вспомогательных функций, это всего лишь 59.99 долларов, чтобы получить немного более отточенный опыт, чем F1 24. Надеемся, что правила 2026 года внесут изменения, которые нужны как виртуальным, так и реальным сериям.
Плюсы и минусы
- Значительно лучшая управляемость
- Захватывающая презентация
- Красивая графика
- Абсолютно новый режим создания команды
- Презентация часто имеет приоритет над гонкой
- «Точка торможения» остается слишком шаблонной
- Функционально прошлогодняя игра с некоторой доработкой
- Нет трассировки пути для PS5
