Одна из самых популярных трасс, обеспечивающая стабильность и управляемость в F1 2021Это гоночная трасса Бахрейна. Эта чувствительная к мощности трасса требует автомобилей с мощными двигателями. Гоночная трасса в Бахрейне ориентирована на скорость по прямой, и вам нужно поддерживать такую настройку, которая не изнашивает ваши шины в ближайшее время. Более низкая аэродинамика переднего крыла и более высокое заднее крыло помогут сохранить скорость вашего автомобиля, а сцепление задних шин можно установить на максимальное значение.
Это руководство расскажет вам, на какую величину уменьшится дифференциал дроссельной заслонки. пробуксовка шин и как лучше всего настроить смещение тормозов, чтобы тормоза работали плавно. Давайте перейдем непосредственно к F1 2021.Настройка автомобиля в Бахрейне, чтобы ваши колеса лучше действовали на этой конкретной трассе.
Аэродинамика
Аэродинамика переднего крыла: 6
Аэродинамика заднего крыла: 9
Трансмиссия
Регулировка дифференциала при дроссельной заслонке: 70 %
Регулировка дифференциала при выключенном газе: 55 %
Геометрия подвески
Развал передней части : – 2,50
Развал сзади: – 2,00
Переднее схождение: 0,06
Заднее схождение: 0,2
Подвеска
Передняя подвеска: 2
Задняя подвеска: 5
Передний стабилизатор поперечной устойчивости: 2
Задний стабилизатор поперечной устойчивости: 5
Высота переднего дорожного просвета: 2
Высота заднего стабилизатора: 6
Тормоза
Тормозное давление: 92 %
Усилие переднего тормоза: 58 %
Шины
Давление в передних шинах: 21,4 фунта на квадратный дюйм
Давление в задних шинах: 22,3 фунта на квадратный дюйм
